Druhé největší fidžijské letiště leží asi 16 km od hlavního města Suva nedaleko Nausori. Jde o hodně malé letiště místního významu (mohou tu přistávat letadla do velikosti B-737, ale  běžné jsou spíš menší a nejmenší stroje). Kromě domácích letů na letiště v Nadi a na ostatní ostrovy (Vanua Levu, Taveuni atd.) se odsud létá 2x týdně do Sydney (Austrálie) a Aucklandu (Nový Zéland) a 1x týdně na Tongu (Nuku'alofa) a Tuvalu (Funafuti). Je to jediné letiště v mém výčtu, na němž jsem ani nepřistál, ani nemezipřistál, ani z něj neodlétal... Jediná výjimka... Proč? Protože je to jediné letiště, ze kterého jsem skoro odletěl... Měl jsem namířeno na Tongu a proto jsem si u přepážky zakoupil letenku a odbavil batoh. Ten putoval ihned do letadla... Asi půl hodiny před odletem přišel nějaký zřízenec, který chtěl vidět Tonžské vízum, jenž jsem neměl, neboť podle informací z internetu je buď nepotřebujeme nebo je lze automaticky obdržet na letišti v Nuku'alofa (informace o vízové povinnosti se na internetu značně rozchází). V podstatě ihned mi sebrali letenku, vrátili peníze a z letadla vytáhli batoh. Pro vízum do Suvy jsem to nestíhal a tak jsem uvítal pomoc jednoho z pilotů Air Fiji. V podstatě vše zařídil a vysvětlil, já jsem dostal místo víza jen formulář a mohl jsem odletět, jenže to bylo 10 minut po odletu... (čekat na další let za týden jsem nemohl). Podobně chodí v Nausori všechno....! Je to tady poněkud komplikované - jde o skutečně malé letiště, které je tak trochu (spíš trochu víc) ve stínu letiště v Nadi a tak by si někteří zřízenci představovali důležitější roli... Tím že není úplně bezvýznamné a je jedno ze dvou mezinárodních je sebedůvěra některých zaměstnanců posílená a tak jsou někteří možná až příliš důležití a občas přehání své povinnosti... V plánu pro dalších 20 let je kompletní rekonstrukce letiště a tak se situace třeba změní. Ranvej se po testech ukázala již dosluhující, budova je zastaralá a nemá nic společného s moderním létáním, informace o odletech apod. nejsou elektronické, ale manuální, tzn. klasické cedule nebo nápisy na tabulích... No rekonstrukce je fakt důležitá...

      Na letišti se platí 20 F$ departure taxa. Vzhledem k unikátní endemické fauně a flóře zde platí podobná pravidla jako pro vstup do Austrálie, takže se většině cestujících ze zahraničí důkladně kontrolují zavazadla (s důrazem na rostlinné a živočišné produkty, zbraně, čistotu stanů a jiných kempinkových potřeb). Od letiště je mnoho způsobů jak se dostat do Nausori a potažmo Suvy (nebo dalších měst) - autobus, minibus, autostop a taxi ve stejném pořadí jsou i ceny... Autobus stojí řádově centy až dolary, minibus řádově dolary až desítky dolarů a autostop a taxi desítky až ke stovce dolarů (taxi je o něco málo dražší). Cestu na hlavní fidžijské letiště v Nadi je možné absolvovat letecky s Air Fiji, Air Pacific nebo podobně.

Terminály: 1; Ranveje: 1 (1.868 m); Roční osobní kapacita: ?; Roční nákladní kapacita: ?; Check-in (přepážky): ?; Gates (vchody): ?; Airbridges (kryté nástupní můstky): 0; Zavazadlové dopravníky: ?; Stání pro letadla: ?